斗山船舶推进发动机
抽象的
斗山发动机株式会社是继现代重工之后全球第二大船用柴油发动机制造商。斗山发动机凭借丰富的生产经验、最新的无人自动化生产设备以及自主技术开发能力,不断致力于小型绿色发动机的开发并提供支持,以实现高功率和低油耗。
斗山船用发动机不仅配备了新型涡轮增压器,其燃油系统也得到了改进和改造。排气歧管和中冷器的设计也得到了改进和改造。这些高效耐用的船用推进发动机提供多种额定功率,以满足广泛的应用需求。所有型号均提供热交换器或龙骨冷却配置。
主要特点
● 斗山船用发动机在渔船和游艇上很受欢迎。
● 功率覆盖范围广、可靠性高、维护成本最低。
● 25 年来,该系列发动机在严苛的海洋环境中始终保持可靠耐用的品质。目前,许多推进机组已通过认证,符合更严格的 IMO Tier II 全球排放标准。
● 推进发动机的所有部件都经过精心设计,以便与系统完美配合,实现最佳性能和最高效率。
●智能并机控制系统,可实现多台机组并联运行,满足大负载的动力需求。
● 机械强度高,结构坚固,可广泛应用于多种场所。
● 低油耗、低排放、启动性能好
● 设计和材料选择严格按照海洋作业环境。
● 结构简单紧凑,安装维护方便。
● 具有优良的动态性、经济性、高可靠性
● 综合报警系统可配置与船舶中央数据和报警系统进行数字通讯。
■ CCS、KR船级社证书
■ 国际海事组织排放证书
■ 热交换器冷却和龙骨冷却可选
■ ADVANCE/FADA 船用齿轮箱可选
发动机型号 | 主电源 | 额定转速 | 方面 | 重量 | |
hp | kw | ||||
L066TI | 180 | 132 | 2200转/分 | 1352X800X917 | 535 |
L136 | 160 | 118 | 2200转/分 | 1266X875X937 | 743 |
L136T | 200 | 147 | 2200转/分 | 1351X893X937 | 748 |
L136TI | 230 | 169 | 2200转/分 | 1364X911X937 | 773 |
L086TI | 285 | 210 | 2100转/分 | 1364X919X965 | 790 |
MD196T | 280 | 206 | 2000转/分 | 1397X931X1077 | 975 |
MD196TI | 320 | 235 | 2000转/分 | 1397X933X1077 | 1009 |
L126TI | 360 | 265 | 2000转/分 | 1414X933X1077 | 1060 |
V158TI | 480 | 353 | 1800转/分 | 1657X1226X1397 | 1350 |
V180TI | 600 | 441 | 1800转/分 | 1815X1227X1576 | 1550 |
V222TI | 720 | 530 | 1800转/分 | 1973X1233X1606 | 1750 |
4V158TI | 530 | 390 | 1800转/分 | 1558X1237X1334 | 1540 |
4V222TI | 800 | 588 | 1800转/分 | 1874X1243X1548 | 1920 |